在城市生活成本不断上涨，社会变化节奏不断加快的环境下，越来越多的人选择了以租代买的方式来规避物价上涨压力和投资的时间风险。在现实生活中，汽车由于价格较高且均属于刚性生活需求，自然成了最常被租赁的对象。

张明利的"租车经"

张明利在上海经营着一家小型贸易公司，近年来公司茁壮成长，小老板的日子过得有滋有味。不过随着公司业务的拓展，人来客往也多了起来，有时候觉得没车太不方便。于是，在2004年，张明利拿了"本本"后，就打算买一辆中档商务车，会见客户又体面，自己生活中使用也合适。他先是看中了索纳塔2.0自动档，当时售价22.5万元。谁知，3月，北京现代宣布，索纳塔2.0自动豪华型由22.5万元降至21.28万元，一夜之间跌了1.22万元。

经过研究，张明利发现，2003年车市最眼花缭乱的新闻是新车上市，2004年车市最大的焦点则变成了新车降价，而且这一降价主题还将成为今后几年的车市焦点。后来，吴江问过一个韩国朋友，朋友说索纳塔的车价在韩国只有中国的一半左右，这彻底让张明利打消了买车的念头，当下决定先租车。

后来张明利在租车行了解到，像他这种类型的公司去车行租车还真不少。实际上，随着2004年以后车价的不断下跌，汽车租价也一路下滑。以普通桑塔纳轿车为例，日租价从300元左右跌到了150元就可租一天，而宝马、奔驰，有个800元肯定能搞定日租金。而且，加入汽车租赁公司的会员，租车价格还有优惠，包月的话，租金更便宜。张明利盘算着，自己公司平时业务量也不算大，公司客户上门的并不多，而且跑长途也只是一个月几趟。如果自己需要出去见客户或者跑长途的时候租辆车，最多就出点油钱，平时也没有养车负担，怎么也要比买车划算啊。

"要说钱，以我现在的年收入，买一辆车当然不成问题。但这两年国内车市正迎来一波"爆发期"，新车降价速度非常快，而且年年都有大量新款推出，我怕是新车买了没两年，就要面对价格大缩水，款式遭淘汰的厄运。与其这样，还不如等市场稳定了以后再做打算，到时候，在车型的选择上我可能又有了新想法。"张明利这样阐述他的"租车经"。

当然，除了经济上不划算以外，对张明利来说，买车不如租车还源于买车带来的诸多烦恼："我这个人喜欢简单的生活，不想买车以后为一些事情烦心。比如说，现在交通就是个大问题，像上海这种地方，塞车是家常便饭，尤其是上下班高峰时期，市区主干道几乎都被堵得水泄不通，即使有了私家车，也不可能开得顺心，像我这种人，搞不好就要给搞出'堵车狂躁症'了；另外，停车也让人操心，我到超市去买东西，就看到不少人因为车子没处停，而不得不打道回府。再如汽车保养、维修等等，哪样不操心"？
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